Slancio Grintoso
La consolle centrale è ergonomicia e completa con i comandi radio in posizione rialzata, mentre le manopole clima sono comodamente posizionate in fondo di consolle. Sportivo è il quadro strumenti a tre tunnel intersecati. Ed ora il momento del test drive: la Chevrolet Cruze 5 porte provata è stata la 2000 VCDI LTZ con Cambio Automatico da 21246 €. La versione “sportiva” della Cruze, in questo periodo in arrivo nelle concessionarie italiane, modifica, senza stravolgere, le linee e le forme dell’elegante 4 porte della casa orientale. Il comportamento stradale della 5 porte è molto buono: l’auto è molto maneggevole, piacevole e facile da guidare, si parcheggia comodamente, grazie all’ampio lunotto posteriore inclinato che permette un’ottima visuale in manovra. L’auto, inoltre è molto confortevole, l’insonorizzazione interna è al top, e lo spazio nell’abitacolo è molto ben sfruttabile. Il motore montato dalla versione provata, è il potente e brillante 2000 turbodiesel da 163 cv, che accoppiato al Cambio Automatico, rende ogni viaggio con la Cruze, un piacevole soggiorno a bordo della vettura di casa Chevrolet. Infine il listino prezzi: si va da 15000 € della 1600 LS per arrivare a 16350 € della 1600 LT (Benzina), per la versione a 1800 LS GPL occorrono 18350 €, mentre per la 2000 VCDI LTZ Diesel servono 19650 €.
Bruno Allevi